3月21日13时14分，随着平海湾风电S6号灯浮标抛设到位，莆田平海湾海上风电DE区航标设置工程8座灯浮标及4座实体AIS航标设置工作圆

　　3月21日13时14分，随着平海湾风电S6号灯浮标抛设到位，莆田平海湾海上风电DE区航标设置工程8座灯浮标及4座实体AIS航标设置工作圆满完成，意味着莆田平海湾海上风电场DE区项目施工水域通航安全保障迈出了坚实的一步，有效警示过往船舶避开作业区域航行，避免碰撞施工船或风机设施。

　　莆田平海湾海上风电场DE区项目（以下简称：项目）位于莆田市秀屿区平海湾湾口外海域，该项目拟新建 28 座风机和 1 座海上升压站，总装机容量 400MW。项目预计2025年底全容量并网，将显著增强福建省海上风电规模化开发能力，推动福建省能源结构转型，助力实现“双碳”目标。

　　该项目紧邻福建中部沿海航路，海上风电桩基施工将影响该区域通航环境，改变现有习惯航路走向，存在船舶误闯、碰撞等多重通航风险。

　　厦门航标处密切跟踪项目进度，主动对接建设与管理单位，及时通报航道航标效能和航道周边通航环境，了解业主需求。提前介入通航安全保障规划，积极参与项目施工期航标设计方案评审会、项目施工通航安全保障方案技术评审，出具专用航标技术审查意见。

　　厦门航标处根据《中国海区水上助航标志》GB4696-2016 的相关要求，在充分考虑气象条件、海域水深和船舶流量等因素基础上，多方征求意见，最终确定航标布设方案，精准布设8座灯浮标，全天候标识施工边界。同时，为了进一步丰富施工区标识手段，确保能见度不良条件下过往船舶能够有效识别，在作业水域 4 个端点，即“平海湾风电 S1、S3、S5、S6 号灯浮标”上加装实体 AIS 航标，选用新式的一体化AIS装备，在实时向过往船舶播发助航信息同时，有效降低AIS航标故障率。

　　本次海上风电场航标施工，工期紧、任务重，又正值春季多雾和寒潮大风交替时节。为保障项目施工如期推进，厦门航标处精心组织，多重举措保障航标施工高质量、高效率如期完成。

　　提前做好灯器、浮筒调试和浮标系碇材料准备，特别针对风电场海域风大浪急的特点，对浮筒受力点进行加固。

　　紧抓作业窗口期，在施工方案确定后，作业船舶海巡1630轮放弃周末休息，即刻出航至平海湾作业现场，合理安排利用夜间时段开展备料工作，有效把握作业时机。

　　下一步，厦门航标处将持续铸牢“主角”意识，强化责任担当，积极主动介入区域重大战略项目，为属地经济高质量发展提供专业航海保障服务。

　　央视报道2025海上风电大会：《海上风电回顾与展望2025》《全球海上风电报告2025》发布